Richiedi un perito navale indipendente nelle Filippine per l'acquisto di uno yacht, l'assicurazione, la valutazione, la verifica di danni o per incarichi specialistici. La ricerca inizia con Manila Bay, Subic, Batangas, Cebu, Palawan o Davao, specificando la marina o il cantiere navale di riferimento, la possibilità di spostarsi tra le isole, la capacità di alaggio e qualsiasi requisito di ispezione o certificazione MARINA.
Un'ispezione pre-acquisto non è la stessa cosa di una misurazione del tonnellaggio o di un'ispezione di conformità alle normative commerciali. Manteniamo l'ambito di intervento chiaro fin dall'inizio.
Prima di procedere all'acquisto, effettuate un'ispezione indipendente delle condizioni dell'immobile, con individuazione dei difetti, individuazione delle priorità e indicazioni pratiche sui passi successivi.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieReport sullo stato della condizione del prodotto e sul valore di mercato, elaborati in base alle informazioni richieste dalla compagnia assicurativa o dall'istituto di credito.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezione basata su prove a seguito di incagli, collisioni, infiltrazioni d'acqua, guasti ai macchinari o danni causati da tempeste.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIndirizzare l'attenzione a un perito con l'appuntamento appropriato quando richiesto da una bandiera, un registro o un'organizzazione riconosciuta.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezioni mirate per attrezzature di sollevamento, macchinari, materiali compositi, acciaio, alluminio e altri ambiti specialistici.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieSupporto per le ispezioni di yacht commerciali, attività di noleggio e verifiche di conformità alle normative, ove applicabile.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieLa piattaforma aiuta a strutturare la richiesta e a mettere in contatto professionisti idonei. Il perito selezionato rimane comunque responsabile della definizione dell'ambito, del compenso e dei termini con il cliente.
Condividere la nave, scopo di indagine, posizione, tempi e qualsiasi acquirente o registro termine..
Verifichiamo la geografia, il materiale, le dimensioni, le esigenze specifiche e se l'omologazione formale sia rilevante.
Ove possibile, vi mettiamo in contatto con un geometra le cui competenze dichiarate siano adeguate all'incarico.
Si confrontano l'ambito e i termini, si risolvono i conflitti e si impartiscono istruzioni direttamente al professionista.
Per le attività di pre-acquisto e di verifica delle condizioni, competenza, esperienza, assicurazione e indipendenza sono fondamentali. Per le attività di tonnellaggio, immatricolazione, codifica o adempimenti normativi, la bandiera o l'organizzazione di accettazione potrebbero richiedere anche una nomina specifica.
Controllare il mio requisito di indagineCredenziali — iscrizione, qualifica o designazione professionaleodinamicoodico-geodicodinamicoodicoodico, qualifica o designazione professionale
Capacità — la nave, il materiale, le dimensioni e l'esperienza di ispezione giusti
Nomina — autorità della pertinente bandiera o organizzazione
Accettazione — conferma che la relazione o il certificato risultante saranno accettati
I principali centri per la navigazione da diporto sono distribuiti tra Luzon, Palawan, le Visayas e Mindanao. Verificate l'isola, la struttura esatta, le modalità di viaggio e di sollevamento e distinguete un'ispezione privata delle condizioni dell'imbarcazione da un lavoro che richiede l'autorizzazione di MARINA o di un'organizzazione riconosciuta.
Le grandi strutture ricreative e commerciali hanno normative di sicurezza e per i fornitori differenti. Indicare con precisione l'ormeggio o il cantiere navale e confermare le autorizzazioni per l'alaggio e la prova in mare.
Trova un geometra in questa regione →Potrebbero essere necessari sia trasferimenti tra isole che cantieri navali sulla terraferma. Chiarite dove lo yacht verrà ormeggiato, dove potrà essere alato e come si sposterà il perito.
Trova un geometra in questa regione →L'accesso remoto e le limitate strutture a terra possono influenzare la portata dell'operazione. È necessario concordare voli, trasferimenti con tender, condizioni meteorologiche e l'eventuale spostamento dell'imbarcazione in un cantiere navale idoneo.
Trova un geometra in questa regione →Indica l'isola e la struttura specifiche, non Cebu in generale. Conferma se è possibile viaggiare in traghetto o in aereo, se sono disponibili mezzi di trasporto locali, informazioni sulla sicurezza e sulla presenza di ascensori.
Trova un geometra in questa regione →Considerate Mindanao come un incarico di viaggio separato. Prima di recarvi sul posto, verificate l'accessibilità, le condizioni operative locali, il supporto in cantiere e le attrezzature specialistiche necessarie.
Trova un geometra in questa regione →Fornire l'isola, il porto turistico, il porto, l'ormeggio o il cantiere navale esatti, i dettagli dell'imbarcazione, la sua costruzione, lo scopo e la data. Includere i trasferimenti tra isole, l'alaggio, la prova in mare e qualsiasi requisito di assicurazione, finanziamento, MARINA o organizzazione riconosciuta.
Potenzialmente sì, ma si tratta di incarichi di viaggio separati. Voli o traghetti, alloggio, trasporti locali, accesso al cantiere e disponibilità del perito devono essere concordati per ogni località.
No. MARINA pubblica norme formali di ispezione e certificazione ed elenca gli enti accreditati o riconosciuti per determinate attività. Prima di incaricare un ispettore, verificare l'imbarcazione, il certificato e la rotta autorizzata.
Un'ispezione in mare potrebbe essere possibile, ma potrebbe richiedere un accesso affidabile, l'alimentazione elettrica da terra e una visuale dalla riva dello scafo. Il trasporto con tender e il varo dovrebbero essere organizzati in anticipo.
Solo se espressamente incluso. Voli, traghetti, alloggio, taxi, tassa di cantiere, ascensore, lavaggio, rilancio, skipper, carburante e test specialistici possono essere separati.
Il cliente nomina e incarica direttamente il perito indipendente dopo aver concordato ambito di lavoro, onorario, tempistiche e condizioni. Philippines Marine Survey fornisce esclusivamente informazioni e contatti.
Gli incarichi potenziali includono la supervisione di nuove costruzioni e ristrutturazioni, ispezioni di legno, materiali compositi e metalli, diagnostica di macchinari e analisi dell'olio, ispezioni di alberi e attrezzature veliche, rilevamento di umidità, osmosi e corrosione, indagini su danni da tifone e operazioni di recupero, trasferimenti su isole e prove in mare, ispezioni e certificazioni in porti turistici. La disponibilità dipende dalla località, dall'imbarcazione e dalle competenze specialistiche richieste o da incarichi formali.
Seleziona il paese in cui si trova la nave oppure invia il nome esatto del porto, del porto turistico o del cantiere navale in modo che l'incarico possa essere esaminato.
AustraliaNuovo Galles del Sud · Queensland · VictoriaRichiedi il sondaggio
Nuova ZelandaAuckland e Hauraki Gulf · Northland · Bay of PlentyRichiedi il sondaggio
SingaporePorti turistici di Singapore · Cantieri navali e lungomare commercialeRichiedi il sondaggio
ThailandiaPhuket e Phang Nga · Krabi · Golfo di ThailandiaRichiedi il sondaggio
MalaysiaLangkawi · Penang · Kuala Lumpur e Port K/langRichiedi il sondaggio
IndonesiaBali e Lombok · Giacarta · Isole RiauRichiedi il sondaggio
FilippineBaia di Manila · Baia di Subic · CebuVisualizza regioni
Emirati arabi unitiDubai · Abu Dhabi · SharjahRichiedi il sondaggioIndicaci il nome dell'imbarcazione, la sua posizione nelle Filippine e il motivo dell'ispezione. Possiamo aiutarti a chiarire i requisiti di accesso e di redazione del rapporto prima che tu richieda un incontro.
Richiedi un perito nelle Filippine