Emparejamiento de peritos navales independientes
peritajes marítimos en Filipinas

Encuentre el perito naval adecuado para su barco en Filipinas

Solicita un perito naval independiente en Filipinas para la compra, seguro, valoración, daño o asignación especializada de un yate. La asignación comienza con Manila Bay, Subic, Batangas, Cebú, Palawan o Davao, la marina o astillero exacto, el viaje por islas, la capacidad de evacuación y cualquier requisito de inspección o certificación de MARINA.

Coincidencia entre grupos de islas y patiosBahía de Manila, Subic, Batangas, Cebú, Palawan, Davao y otras islas
Adaptación guiada por telescopioBuque, material y propósito del informe revisados
elección independienteTú nombras e instruyes al perito naval
01Describe la tarea
02Revisamos la ubicación y el alcance
03Elige a tu perito naval
tipos de peritaje

Una petición, que coincidía con el trabajo real

Una peritaje previa a la compra no es la misma tarea que una medición de tonelaje o una peritaje en código comercial. Mantenemos el alcance claro desde el principio.

01

peritaje precompra

Inspección de condición independiente antes de comprometerse, con defectos, prioridades y próximos pasos prácticos.

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02

seguro y valoración

Los informes de condición y valor de mercado se basan en la información que solicita su aseguradora o prestamista.

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03

daños y siniestros

Inspección basada en evidencia después de encallamiento, colisión, entrada de agua, falla de maquinaria o daños por tormenta.

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04

arqueo y registro

Enviar a un perito naval con el nombramiento adecuado cuando una bandera, registro u organización reconocida lo requiera.

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05

Equipo, motor y especialista

Inspecciones enfocadas en aparejos, maquinaria, compuestos, acero, aluminio y otros ámbitos especializados.

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06

Comercial y codificación

Apoyo de peritaje para yates comerciales, actividades de fletamento y trabajo de cumplimiento de normativas cuando sea aplicable.

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como funciona

Un recorrido práctico desde la solicitud hasta la inspección

La plataforma ayuda a estructurar la consulta y a presentar profesionales adecuados. El perito naval seleccionado sigue siendo responsable de acordar contigo el alcance, la tarifa y los términos.

1

Cuéntanos sobre el yate

Comparte la embarcación, el propósito de la peritaje, la ubicación, el horario y cualquier fecha límite para el comprador o el registro.

2

Revisamos el alcance

Comprobamos la geografía, el material, el tamaño, las necesidades de los especialistas y si la aceptación formal importa.

3

Recibe una presentación adecuada

Cuando está disponible, te ponemos en contacto con un perito naval cuya capacidad declarada se adapte al encargo.

4

Nombrar de forma independiente

Comparas el alcance y los términos, resuelves los conflictos e instruyes directamente al profesional.

Distinción importante

La membresía profesional no es una aprobación automática de banderas

Para la precompra y el acondicionamiento del trabajo, la competencia, la experiencia, el seguro y la independencia son fundamentales. Para arqueo, registro, codificación o trabajos reglamentarios, el pabellón o la organización aceptadora también podrán exigir un nombramiento específico.

Verifique los requisitos de mi peritaje

CredencialMembresía, Cualificación o Designación Profesional

CapacidadLa buque, material, tamaño y experiencia de peritaje adecuados

Citaautoridad de la bandera u organización correspondiente

Aceptaciónconfirmación de que el informe o certificado resultante será aceptado

Ubicaciones de levantamientos en Filipinas

Planificar el levantamiento alrededor de los grupos de islas separados de Filipinas

Los principales centros náuticos se encuentran entre Luzón, Palawan, las Visayas y Mindanao. Confirmar la isla, la instalación exacta, los arreglos de viaje y de ascensores, y distinguir una peritaje privada de condiciones de trabajos que requieran MARINA o una organización reconocida.

Bahía de Manila y Subic

Bahía de Manila · Cavite · Bahía de Subic · Bataan

Las grandes instalaciones de ocio y comerciales tienen normas de seguridad y contratistas diferentes. Indica el muelle o astillero exacto y confirma los permisos de elevación y pruebas en el mar.

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Batangas y el sur de Luzón

Batangas · Acceso a Puerto Galera · Nasugbu · sur de Luzón

Pueden estar implicados tanto los traslados de isla como los astilleros continentales. Aclarar dónde estará el yate a flote, dónde podrá ser arrastrado y cómo viajará el inspector.

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Palawan

Puerto Princesa · Coron · El Nido · Fondeaderos de Palawan

El acceso remoto y las limitadas instalaciones terrestres pueden influir en el alcance. Acuerda vuelos, transferencia de tender, clima y cualquier buque que se traslade a un astillero adecuado.

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Cebú y Visayas centrales

Cebú · Mactán · Bohol · Iloilo e islas cercanas

Indica la isla y la instalación reales en lugar de Cebú en general. Confirma el traslado en ferry o avión, transporte local, seguridad y capacidad de ascensor.

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Dávao y Mindanao

Davao · Samal · Puertos y astilleros de Mindanao

Trata Mindanao como una asignación de viaje separada. Confirmar el acceso, condiciones locales de operación, apoyo en el astillero y el equipo especializado requerido antes de asistir.

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1 Topografía y ubicación
2 Detalles de los buques
3 Tus datos de contacto

Tu solicitud se envía directamente a nuestro equipo. No se comparte información con ningún perito naval hasta que lo apruebes.

Preguntas frecuentes

Antes de nombrar a un inspector marino

¿Qué información se necesita para un presupuesto Philippines marine survey?

Proporciona la isla, la marina exacta, el puerto, el atraque o astillero, los datos de la embarcación, la construcción, el propósito y la fecha. Incluye transferencias de islas, evacuaciones, pruebas en el mar y cualquier requisito de aseguradora, prestamista, MARINA o organización reconocida.

¿Puede un perito naval cubrir Luzón, las Visayas y Palawan?

Potencialmente, pero son asignaciones de viaje separadas. Se deben acordar vuelos o ferris, alojamiento, transporte local, acceso al astillero y la disponibilidad del perito naval para cada ubicación.

¿Puede cualquier perito naval privado emitir certificados legales filipinos?

No. MARINA publica normas formales de inspección y certificación y lista las organizaciones acreditadas o reconocidas para trabajos definidos. Confirma la embarcación, el certificado y la ruta autorizada antes de nombrar a un inspector.

¿Se puede realizar un reconocimiento completo en un fondeadero?

Puede ser posible realizar una inspección a flote, pero es posible que se requiera acceso confiable, energía eléctrica desde tierra y una vista desde tierra del cuerpo submarino. El transporte de la licitación y el acarreo deben organizarse con antelación.

¿Están incluidos los viajes nacionales, el traslado y la prueba en el mar?

Solo cuando se incluyan expresamente. Los vuelos, ferris, alojamiento, taxis, tasas de aparcamiento, ascensor, lavado, reboquete, skipper, combustible y pruebas especializadas pueden ser independientes.

¿Quién nombra al perito naval?

El cliente nombra e instruye directamente al perito independiente tras acordar el alcance, la tarifa, el calendario y los términos. Philippines Marine Survey solo proporciona información y presentaciones.

¿Puede ayudar con otras tareas de peritajes navales especializados?

Las asignaciones potenciales incluyen supervisión de nuevas construcciones y reacondicionamientos, inspecciones de madera, compuestos y metales, diagnóstico de maquinaria y análisis de petróleo, inspecciones de plataformas y mástiles, humedad, ósmosis y corrosión, tifones, investigación de daños y salvamento, entrega en islas y pruebas en el mar, inspección y certificación en marinas. La disponibilidad depende de la ubicación, la embarcación y la capacidad especializada requerida o el nombramiento formal.

¿Prefieres hablar con nosotros?

Empieza con el alcance adecuado para el levantamiento.

Cuéntanos la embarcación, la ubicación de Filipinas y el motivo de la peritaje. Podemos ayudarte a aclarar los requisitos de acceso e informes antes de que solicites una presentación.

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